CARRO GURGEL X VINHOS DE COCALZINHO

 

O Brasil vinícola é, definitivamente, milagroso.

Não acredita em milagres?

Sorte sua que os gloriosos anos da "Redentora", do "Brasil Ame-o ou Deixe-o", do "AI 5", são, hoje e apenas, uma antiga lembrança.

 

 De 1964 até 1985 éramos obrigados a acreditar em milagres e, pior, nos orgulharmos deles.

Havia dúzias à disposição: "Brasil potência", "Pra frente Brasil" "Ninguém segura esse Pais", "Eu te amo meu Brasil eu te amo", "Transamazônica", "Mirages", "Ponte Rio-Niterói", "Gurgel".....

 

 

Lembra do Gurgel?

O Gurgel foi o primeiro e único carro brasileiro.

Brasileiro, "ma non troppo", usava e abusava, na motorização e na mecânica, de peças VW.

O que o Gurgel tem a ver com vinhos?

Muito.

O Gurgel, sonho do engenheiro mecânico João Augusto Conrado do Amaral Gurgel (ufa), nasceu em São Paulo  em 1969 e morreu em Rio Claro em 1993.

 

O carro do Amaral Gurgel, aproveitando o ufanismo que tomou conta da população e o orgulho nacionalista dos militares de plantão, obteve algum sucesso, mas, por razoes óbvias (o carro era tosco demais), morreu e foi enterrado deixando, em sua lápide, R$ 250 milhões de dividas.

Amaral Gurgel não deveria ter enfrentado as poderosas multinacionais, deveria ter escolhido um caminho mais fácil, mais rentável e muito mais seguro: Vinho!

 

Sim, vinho!

Acompanhe meu raciocínio

No Brasil há, aproximadamente, 90 milhões de veículos rodando por suas estradas esburacadas.

 O imponente número significa que todos possuem um carro ou já andaram em um deles.

O carro não é novidade para ninguém e todos sabem que o Mercedes é melhor do que o Uno.

 

 Nenhuma revista especializada teria a coragem de afirmar que um Gol da VW é melhor do que um Aston Martin ou que um Palio da Fiat supera, em qualidade e desempenho, um M5 da BMW.

 

No mundo do vinho brasileiro, onde a zorra é total, tudo é permitido, desde a flagrante propaganda comprada, até a mentira mais deslavada.

 Qualquer revista do setor, blogueiro, sommelier, "especialista", formador de opinião, picareta etc. pode, com a maior cara de pau e impunemente, elogiar e indicar vinhos que, quase sempre, são verdadeiras e caras porcarias.

 O exemplo recente: "O espumante nacional é o segundo melhor do mundo".

 

A falsa e ridícula propaganda não provocou nenhuma estupefação nem indignação e transitou impávida pelas páginas de nossas revistas e bocas (livres?) dos formadores de opinião, blogueiros etc.

O incrível: ninguém corou de vergonha ao afirmar e repetir tamanha imbecilidade.

O mais incrível: ninguém, a não ser B&B, mandou os produtores gaúchos, promotores da lorota, à merda.

Se alguém , nos anos 1970, indicasse o Gurgel como o segundo melhor carro do mundo, o incauto seria imediatamente internado em um manicômio.

 

A o abismo, entre as revistas, "Quatro Rodas" e "Prazeres da Mesa", é enorme.

"Quatro Rodas" jamais afirmaria que o Palio é um dos melhores carros do mundo, mas " Prazeres da Mesa" não sentiu nenhum prurido moral em  considerar  o vinho " Bandeiras" , produzido em Cocalzinho (GO) , um dos melhores tintos do planeta.

 

A revista, apesar da gigantesca eno-imbecilidade, não perdeu nenhum leitor nem foi atingida em sua credibilidade.

Quando o assunto é vinho, não há censura.

 É permitido  falar, ou escrever,  as maiores cagadas sem que ninguém recrimine ninguém e todos batem palmas.

A razão?

 

Seriedade e vinhos, no Brasil, não percorrem o mesmo caminho.

Estou enchendo o seu saco?

Calma, vou encher mais ainda.

Um bando de picaretas já comparou o Pinot Noir, do um ex fotógrafo, aos os melhores da Côte D'Or.

 Desinformados ou alienados já aclamaram o Bettu como "gênio dos cachos perdidos".

 

Picaretas reverenciaram, sem nenhum pudor, os vinhos da Galvão-Miolo.

Para encerrar a lista, por enquanto, há, também, aqueles que compararam o Singular Nebbiolo, da Lidio Carraro, aos melhores Barolo e Barbaresco.

 

A lista poderia continuar, mas acabei de chegar em Cocalzinho e Cocalzinho merece uma longa parada

 

Dionísio